三參數(shù)組合探頭/組合探頭/三組合探頭（防）型號(hào)：K1-KR-939SB3
K1-KR-939SB3型體化三參數(shù)組合探頭，是公司K1-KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安監(jiān)控系統(tǒng)中，種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。 這種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)分別集成了測(cè)量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，探頭直接輸出與這些安參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)。
主要能及術(shù)參數(shù) ●K1-KR-939SB3型體化三參數(shù)組合探頭，以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱（或其它被測(cè)設(shè)備）上的螺紋孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，成變送輸出。 ●溫度測(cè)量性： 潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測(cè)量綜合誤差：±3℃ ●油位測(cè)量性： 潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜， 油位測(cè)量綜合誤差： ±5㎜ （0㎜處為減速箱正常油位下油限位置，被測(cè)介質(zhì)須是非導(dǎo)電性介質(zhì)） ●振動(dòng)測(cè)量性： 振動(dòng)測(cè)量范圍：0～20 ㎜/s ，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值（RMS）成正比，振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測(cè)量綜合誤差：±1㎜/s ●信號(hào)輸出性： 電流型輸出：DC/4～20mA ， *負(fù)載電阻測(cè)算（含傳輸線內(nèi)阻）Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓） ●供電性： 推薦作電壓：DC/24V±2V，空載作電壓：DC/15V，*過(guò)載電壓：DC/36V ，*瞬時(shí)作電流：200mA，內(nèi)設(shè)電壓性反接保護(hù) ●環(huán)境性： 環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～（端口使用704硅橡膠密封），環(huán)境振動(dòng)條件：不小于3倍振動(dòng)量程上限。 注：定貨時(shí)注好定貨號(hào)
●K1-KR-939SB3型體化三參數(shù)組合探頭，以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱（或其它被測(cè)設(shè)備）上的螺紋孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，成變送輸出。 ●溫度測(cè)量性： 潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測(cè)量綜合誤差：±3℃ ●油位測(cè)量性： 潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜， 油位測(cè)量綜合誤差： ±5㎜ （0㎜處為減速箱正常油位下油限位置，被測(cè)介質(zhì)須是非導(dǎo)電性介質(zhì)） ●振動(dòng)測(cè)量性： 振動(dòng)測(cè)量范圍：0～20 ㎜/s ，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值（RMS）成正比，振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測(cè)量綜合誤差：±1㎜/s ●信號(hào)輸出性： 電流型輸出：DC/4～20mA ， *負(fù)載電阻測(cè)算（含傳輸線內(nèi)阻）Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓） ●供電性： 推薦作電壓：DC/24V±2V，空載作電壓：DC/15V，*過(guò)載電壓：DC/36V ，*瞬時(shí)作電流：200mA，內(nèi)設(shè)電壓性反接保護(hù) ●環(huán)境性： 環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～（端口使用704硅橡膠密封），環(huán)境振動(dòng)條件：不小于3倍振動(dòng)量程上限。
注：定貨時(shí)注好定貨號(hào)
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